Беҳтарин нарх дар Пайвасткунаки Type 2 – 63A Type 2 EV Connector IEC62196-2 сими барқии PHEV EV барои мошини гибридии мошини барқӣ – Тасвири пешниҳодшудаи Мида

Беҳтарин нарх дар Пайвасткунаки Type 2 – 63A Type 2 EV Connector IEC62196-2 сими барқии PHEV EV барои мошини гибридии мошини барқӣ – Mida

Тавсифи кӯтоҳ:

Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Видеои марбут

Алоқа (2)

Навоварӣ, аъло ва эътимод арзишҳои асосии тиҷорати мо мебошанд.Ин принсипҳо имрӯз беш аз пеш асоси муваффақияти моро ҳамчун як ширкати миёнаҳаҷми дар сатҳи байналмилалӣ фаъол ташкил медиҳандПуркунандаи барқи сайёри навъи 2, Пуркунандаи сайёри Ev, Қулфи электромагнитӣ, Бо самимият умедворем, ки бо шумо муносибатҳои дарозмуддати тиҷорӣ барқарор кунем ва мо хидмати беҳтарини худро барои шумо иҷро хоҳем кард.

Беҳтарин нарх дар Пайвасткунаки Type 2 – 63A Type 2 EV Connector IEC62196-2 сими барқии PHEV EV барои мошини гибридии мошини барқӣ – Тафсилот:

Андозаҳои муфассал

Вижагиҳо

1. Мутобиқи стандарти 62196-2 IEC 2010 SHEET 2-IIe

2. Намуди зоҳирии зебо, тарҳи эргономии дастӣ, васлаки осон

3. Иҷрои аълои муҳофизат, дараҷаи муҳофизати IP55 (ҳолати корӣ)

Хусусиятҳои механикӣ

1. Муҳлати механикӣ: сими бидуни сарборӣ васл кардан/берун кардан＞ 5000 маротиба

2. Қувваи воридкунии ҷуфтшуда:>45N<80N

3. Таъсири қувваи беруна: қодир аст, ки 1 м афтад ва 2 тонна мошин аз фишор гузарад

Фаъолияти электрикӣ

1. Ҷараёни номиналӣ: 32A/63A

2. Шиддати корӣ: 415V

3. Муқовимати изолятсия:＞1000MΩ（DC500V）

4. Баландшавии ҳарорати терминал:＜50K

5. Шиддати муқовимат: 2000V

6. Муқовимати тамос: 0.5mΩ Макс

Маводҳои амалӣ

1. Маводи парванда: Термопластикӣ, дараҷаи тобовар аз оташ UL94 V-0

2. Бутаи тамос: хӯлаи мис, plating нуқра

Фаъолияти муҳити зист

1. Ҳарорати корӣ: -30 ° C ~ + 50 ° C

Интихоби модел ва ноқилҳои стандартӣ

Модели

Ҷараёни номиналӣ

Мушаххасоти кабелӣ

V3-DSIEC2e-EV32P

32А Се марҳила

5 X 6мм²+ 2 X 0,5мм²

V3-DSIEC2e-EV63P

63A Се марҳила

5 X 16мм²+ 5 X 0,75мм²

MIDA мутахассисест, ки ба шумо стансияҳои пуркунандаи барқ ва кабелҳои барқро барои мошини гибридӣ ё электрикии худ пешкаш мекунад ва ба шумо дар ёфтани чизҳои лозима кӯмак мекунад.Новобаста аз он ки он тарҳи фармоишӣ ё маҳсулоти стандартӣ бошад, мо метавонем дар қонеъ кардани талаботи пайвасткунак ва васлаки шумо барои электроникае, ки дар муҳитҳои сахттарин ва барномаҳои серталаб истифода мешаванд, кӯмак расонем.

Мо лавозимоти пуркунандаи барқро (EV) баландтарин таъмин мекунем.Мо ӯҳдадор ҳастем, ки хидматрасонии беҳтаринро аз сифат ва эътимоднокии маҳсулоти EV-и худ то расонидани зуд, қулай ва хидматрасонии дӯстона пас аз фурӯш пешниҳод кунем!

Маҳсулот намуди зебо, тарҳи эргономикии дастӣ дорад ва ба осонӣ васл кардан мумкин аст.Дарозии кабел метавонад фармоишӣ бошад ва аз маводи термопластикӣ сохта шудааст.Он дорои сатҳи муҳофизати IP55, зидди сӯхтор, ба фишор тобовар, ба абразия ва зарба тобовар аст.

Суратҳои тафсилоти маҳсулот:

Дастури маҳсулоти марбут:

Новобаста аз он ки муштарии нав ё муштарии кӯҳнашуда, мо ба ибораи васеъ ва муносибати боэътимод барои беҳтарин нарх дар пайвасткунаки Type 2 - 63A Type 2 EV Connector IEC62196-2 сими занонаи PHEV EV барқгиранда барои мошини гибридии автомобилӣ - Mida боварӣ дорем. ба тамоми ҷаҳон, аз қабили: Найробӣ, Богота, Олмон, Мо умедворем, ки мо метавонем ҳамкориҳои дарозмуддатро бо ҳамаи муштариён барқарор кунем ва умедворем, ки мо метавонем рақобатпазириро беҳтар кунем ва дар якҷоягӣ бо мизоҷон ба вазъияти бурднок ноил шавем.Мо ба мизоҷон аз тамоми ҷаҳон самимона истиқбол мекунем, то бо мо дар тамос шавед барои ҳар чизе, ки ба шумо лозим аст!Мо умедворем, ки бо шумо муносибатҳои тиҷоратии бурднок дошта бошем ва фардои беҳтареро эҷод кунем.

Пайвасткунаки навъи 2

Мушкилотро зуд ва ба таври муассир ҳал кардан мумкин аст, ба боварии комил ва якҷоя кор кардан меарзад.

Аз ҷониби Луиза аз Латвия - 2017.04.18 16:45

Мо солҳои зиёд дар ин соҳа машғулем, мо муносибати корӣ ва иқтидори истеҳсолии ширкатро қадр мекунем, ин як истеҳсолкунандаи бонуфуз ва касбӣ мебошад.

Муаллиф Кристофер Мабей аз Албания - 18.08.2017 11:04